近年來，我國海洋經(jīng)濟(jì)不斷開創(chuàng)新局面，海洋強(qiáng)國建設(shè)的家底更加厚實?！笆奈濉睍r期，我國海洋生產(chǎn)總值連續(xù)邁上9萬億元、10萬億元、11萬億元3個臺階。2025年，海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值約8%，全國原油增量七成來自海上，海洋能裝備技術(shù)進(jìn)入世界第一方陣，船舶、海工裝備、海上風(fēng)電、海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)規(guī)模均居世界首位，自主研發(fā)海洋藥物品類占全球28%。

但不可否認(rèn)的是，我國海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力仍有待提高。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋旅游業(yè)等亟需加快向全球價值鏈中高端邁進(jìn)；海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速較快但規(guī)模尚小，現(xiàn)代海事商事等海洋高端服務(wù)業(yè)仍處于起步階段。

尤需引起重視的是，我國陸地和海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動仍顯不足，沿海城市一定程度存在海洋產(chǎn)業(yè)布局趨同、競爭同質(zhì)的現(xiàn)象。同時，我國也缺乏具有國際競爭力的世界級海洋產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，迫切需要加快建設(shè)錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)的全產(chǎn)業(yè)鏈分工合作體系。

黨中央、國務(wù)院高度重視海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。黨的二十屆四中全會提出，堅持陸海統(tǒng)籌，提高經(jīng)略海洋能力，推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，加強(qiáng)主要海灣整體規(guī)劃，推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。最近發(fā)布的“十五五”規(guī)劃綱要專門設(shè)立章節(jié)，統(tǒng)籌規(guī)劃海洋開發(fā)利用保護(hù)。

準(zhǔn)確掌握和充分利用海洋能源資源。海洋是能源資源重要增長極，要持續(xù)推進(jìn)海洋油氣增儲上產(chǎn)，推動海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè)，加速海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海、多能融合轉(zhuǎn)型，規(guī)?；_發(fā)潮汐能等海洋能。開展“藍(lán)色種業(yè)”創(chuàng)新行動，拓展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，發(fā)展現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈。

積極發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)和海洋服務(wù)業(yè)。鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢，推進(jìn)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動。壯大海洋生物醫(yī)藥、生物制品等新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，打造海洋特色文化和旅游目的地。推進(jìn)“數(shù)字海洋”建設(shè)，發(fā)展“藍(lán)色金融”，實現(xiàn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

加強(qiáng)主要海灣整體規(guī)劃。科學(xué)整合國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等。完善陸海統(tǒng)籌的體制機(jī)制，建立跨部門、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)機(jī)制。打破城市間行政壁壘，統(tǒng)一航道、錨地、排放標(biāo)準(zhǔn)，避免港口同質(zhì)化競爭。

“十五五”時期是我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化夯實基礎(chǔ)、全面發(fā)力的關(guān)鍵時期，也是由海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時期。要抓住有利時機(jī)，做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，讓藍(lán)色海洋釋放更加強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

責(zé)任編輯：魏煒